捷安特xtc750价格
捷安特xtc750还不错，车身很轻巧。
刚买来的时候，没有装后货架，真的就是一口气上五楼不累的感觉。
作为一款入门级的山地车，它的可升级性还是高的，鸡肋的前叉注定了它不能用于很高难度的山地活动。
但是作为一款日常用山地车还是很能满足的，结实的车架、27级变速，良好的操控性能，都是其优点。
另外，专卖店很多，售后服务方便。
我只能说有这个车你就可以加入业余的骑行俱乐部了。
XTC是竞赛级别的，750是XTC里面比较低端的。
15款捷安特xtc750怎么样？
作为一款中阶产品，XTC750的配置可以说相当给力，超轻量化的车架，相当不错的变速和前叉，整车性价比极高，是一款很经典的车型。
唯一的遗憾是油碟配置有点低端。
是这款产品的一个败笔。
xtc系列：750／850／860／880等等，属于专业级，价位4500－6000不等。
捷安特xtc750好吗？
非常一般的一款车，只适合压马路和轻度越野。
比如冲个土坡，跑跑并不复杂的林路还是可以的。
3000多是个很尴尬的价位，算不上专业但也不算便宜了。
总之别太玩命就是，这个车除了XTC这三个英文字母专业外，其他的所有配置没有一项能和专业沾边。
另外说明，它的架子是个阉割版的，其变径首管不是行业标准口径的，所有上不了标准口径的锥管叉。
意味着如果你今后打算升级前叉的话，那只能放弃锥管叉，加个底挡用普通叉。
捷安特xtc750怎么样？请骑过的车友给说说优点缺点，怎么样值得入手吗？最好是13款的，谢啦？
更新-车丢了我也是这个车，其实我对自行车也不太懂，只是平时上班骑，单程10公里，上坡，就让捷安特专卖店的老板推荐了一款，老板推荐xtc800就买了，骑行和爬坡都比较省劲，比之前1000来块钱的车好多了，骑行速度保持在20公里/小时左右，人少的情况下可以上30公里，算上红绿灯大概40分钟可以到公司，车架轻，总的来说还不错吧。
捷安特xtc750怎么区分哪年款的？
捷安特xtc750区分那年款的方法有，用车架上面的编码登录手机APP进行查询。
还可以看自行车的配置来查询哪一年生产的自行车的配置是如何的进行对比，就知道是哪一年款的自行车。
2012款xtc750多少钱，今天去实体店看了下要4500油压碟刹的？
我们这边卖3498元，4500元这个价对XTC750来说太不靠谱了。
另外不管是11款的还是12款的XTC750用的都是AVIDBB5线碟，不是油碟，东西不对。
捷安特xtc750是油刹还是线刹？
捷安特xtc750：27速是油杀车，很好用。
4000以内的山地车？
喜德盛传奇500plus（1）它比相同价格的捷安特XTC800配置高一些，具体差异可以自己查找（2）它比英雄600青春版好在：采用了禧玛诺变速套件，比蓝图变速上了一个档次（3）轴芯一体式速齿盘，进一步提高传动效率（4）换上了更好的NOVATEC铝合金花鼓（5）升级了maxxis外胎，这几乎是性价比最高的山地车外胎性价比很高，可以信赖。
（6）飞轮升级为11速，链条换成了kmc链条推荐xtc750。
专卖店售价在3200上下。
首先，这辆车使用的xtc车架，比atx系列的车架高出一个档次。
bb5的碟刹和喜玛诺3*9的套件也是相当不错的配置。
16款捷安特XTC750
唯一美中不足的是这款车的前叉是twins的前叉，虽然双管可调回弹，但是没有锁死功能。
前叉可以等以后经济条件充裕了，换一个三拓epicon气压叉，这个前叉的价格在800元上下。
因为你的车架是xtc的，所以升级空间还是很大的。
捷安特xtc750和800哪个贵哪个好？
XTC800贵，当然其车架技术与几何设计及配置都比ATX强，重量也轻。
车架，ATX系列用的是ALUXX（即第一代阿莱克斯抽管）技术，XTC用的是ALUXXSL（第二代阿莱克斯抽管）技术，这也是目前捷安特全部中端和部分中高端的铝合金车型（包括山地车、竞速型和爬坡型和越野型等公路车、混合型运动车、LIV车等）所用之主力。
入门骑，以及不玩越野的，选ATX7便宜为上，通勤、游骑、休闲足够。
进阶级、消费力高一些的或对骑乘性有一定要求，或想以后升级配置来提高的，则适合选XTC800。
求捷安特xtc系列报价？
XTC5SE，售价：￥7780元XTC8售价：￥4098元XTC8售价：￥12998元XTCEXP，售价：￥5998元XTC7售价：￥4298元XTC7售价：￥4998元XTC7售价：￥3858元XTCADVSL，售价：￥42800元XTCSE售价：￥6598元XTCEXP，售价：￥5998元XTC7售价：￥5398元XTCC售价：￥9980元XTCC售价：￥11800元XTCC售价：￥8800元XTC8售价：￥8398元XTC8售价：￥6498元XTC7售价：￥4798元XTC7售价：￥2398元XTC7售价：￥4098元XTCADVSL售价：￥43998元捷安特系xtc750的价格3398元。
产品定位：将专业级山地车种从ATX中剥离出来，使之成为独立的产品系列，产品层别更清晰，市场定位更清晰。
延续XTC8系列产品系列的设计风格，更有承接性。
与全球同步采用车首管放大OCERSIZE1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN），车架新设计，提升强度。
2012捷安特xtc750都有啥颜色？
2012捷安特xtc750都有银粉棕/珠黑、鲜橙/亮白、果蓝/河谷蓝车架GiantAluxxSL山地车架前叉GiantWIN线控锁死镁合金避震前叉捷安特XTC750Components/组件车把GiantTWINSSL铝合金横把车首竖杆GiantWIN铝合金车首竖杆座垫杆GiantTWINSSL座垫杆座垫GiantCONNECT山地座垫捷安特XTC750Drivetrain/传动系统变速把手shimanoDEORE前变速器ShimanoDEORE后变速器ShimanoDEORE刹车ShimanoM355油压碟刹捷安特XTC750Wheels/轮组轮圈意大利VUELTASTARLITEDISC轮组轮胎LARSENTT26X060TPI轮胎。
捷安特11款xtc7703400元12款xtc7503000元，纠？
没什么可纠结的，11款的XTC770比12款的XTC750好。
车架两款是一样的，前叉档次差不多，11款的770变速用的是禧玛诺DEORE的M512款XTC750用的是ALIVIO的M430。
770比750用的要高一个等级，此外770用的是BB750用的是BB770比750的要好。
轮组750用的是亚猎士DP20+禧玛诺M475的自编，770用的轮组也比这个好一点。
所以还是770比较有的购买价值虽然是老款。
捷安特X750市场价是多少？
你好，捷安特XTC7各地价格不一，从3698到3898。
捷安特xtc750和730哪个好？
这两款车，车架都是ATX7系车架，没什么区别，主要区别有以下几点：前叉：750比730的多一个机械锁死功能，好处就是前叉锁死可减少蹬踏泄力，主要是大力蹬踏时的区别。
牙盘：750的铝合金锻造牙盘也比730的好一些。
变速：750的后拨是M4730是M3750的高一个级别，更稳定，强度更好。
刹车：750的碟刹是个亮点，是一款双边作动的机械碟刹，而一般的机械碟刹都是单边做动的包括730的，所以750刹车也更好。
所以，你骑长途的话，750当然比730更合适，而且理论上重量更轻些。
山地车追求速度，不用换公路牙盘的，而且硬要换会很麻烦，至少你还得跟着换公路前拨，而且指拨可能也不兼容，那就没法用了。
正确方法是，换轮胎~换成75的半光胎或5的都行，可以显著提高你的骑行速度~推荐一款好胎：米其林的countryrock，26×75的半光胎。
捷安特730更好捷安特730采用ALUXXA6061专用铝合金技术，使用捷安特热塑一体成型技术，将ALUXX铝合金推向极限。
整车8KG，XCM铝合金前叉坚固可靠，可调节软硬，轻松回弹，SHIMANO变速精准无比。
DA3碟刹比肩SRAMBB5和SHIMANOM3整车性价比很高，尤其是骚红色特别养眼。
捷安特链条多少钱啊？
2015款捷安特ATX山地车系列捷安特ATX660价格：1458元捷安特ATX670价格：1480元捷安特ATX680价格：1698元捷安特ATX690价格：2198元捷安特ATX20价格：1258元捷安特ATX24-D价格：1598元捷安特ATX810价格：1998元捷安特ATX730价格：1998元捷安特ATX830价格：2598元捷安特ATX750价格：2260元捷安特ATX790价格：3378元捷安特ATXSE价格：3598元捷安特ATX27价格：4998元捷安特ATX777价格：2500元捷安特ATX835价格：2498元捷安特ATX620价格：1098元捷安特ATX710价格：1998元捷安特ATX850价格：2698元捷安特ATX870价格：2998元捷安特ATX890价格：3398元捷安特ATX770价格：2299元捷安特ATX700-S价格：1698元2015款捷安特XTC山地车系列捷安特XTC730价格：2200元捷安特XTC758价格：4098元捷安特XTC750价格：3798元捷安特XTC860价格：4998元捷安特XTC770价格：3798元捷安特XTC790价格：4898元捷安特XTC880价格：6298元捷安特XTCC2价格：10980元捷安特XTC777价格：4998元捷安特XTC800价格：2998元捷安特XTC820价格：4098元。
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